XEL采用了全新家族設計語言，大面積進氣格柵突顯出其運動屬性，頭燈采用遠近光一體式設計，并配有標志性的J型日間行車燈，尾部設計簡潔，雙邊單出式排氣布局賦予其一定的運動氣息。
內飾方面，XEL采用了環繞劇院式座艙設計，10英寸觸控式屏幕顯示效果非常細膩，內置捷豹InControl智能馭領系統，操作簡單合理。全液晶儀表盤的配備則提升了內飾的科技感和檔次感。
配置方面，XEL全系標配了發動機自動啟/停、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、電動天窗、全景天窗、多功能方向盤、無鑰匙啟動系統、主/副駕駛座電動調節、定位互動服務等功能。此外，推薦車型還配備了遠程啟動發動機、泊車雷達、倒車視頻影像、全液晶儀表盤等功能。
體驗者身高170cm，坐進XEL的前排并將座椅位置調至最低，此時頭部剩余空間為一拳三指。
保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到XEL的后排，此時頭部剩余空間為一拳四指，腿部剩余空間為兩拳。
常規狀態下，XEL的行李廂容積為455L，進深為990mm，后排座椅支持按比例放倒，可以進一步提升裝載能力。
動力方面，XEL提供了2.0T高/低功率兩款發動機供消費者選擇，其中2.0T低功率發動機的最大功率為147kW（200Ps），峰值扭矩為320Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱 ，其獨特的旋鈕換擋方式對于剛上手的人來說需要一段時間適應，但上手難度很低，使用起來也非常方便。
車型小結：XEL作為一款由運動血統十分純正的中型車改進過來的長軸版車型，同那些本就以可觀的乘坐空間而著稱的傳統豪華中型車相比，其空間表現略顯遜色。但XEL的運動基因并沒有因為軸距的加長而消失，這也使得它兼顧了實用性和運動性。目前XEL也有著較為可觀的現金優惠，喜歡這輛車的朋友可以考慮入手。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
32025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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